Главная Магний Вязкость Сплавы Прочность Качество Прокатка Раствор metal Титан Листы Нагрев Натяжение Станок Хром Ниобий Оболочка

Работа с прокаткой листов

На сайте вы узнаете, что сплавами вольфрама с кобальтом и хромом наплавляют быстроизнашивающиеся части машин (лопатки турбин, клапаны двигателей и т.д.). До настоящего времени чистый металлический вольфрам остается лучшим материалом Avtoдля нитей осветительных и электронных ламп, а также других электровакуумных приборов. Для легирования стали применяют ферровольфрам, содержащий не менее 65-70 % V/, не более 0,5-0,8 % С. Сплавы на основе ниобия характеризуются тугоплавкостью, жаропрочностью, антикоррозионными свойствами; их широко применяют в атомной, авиационной и ракетно-космической технике, радиоэлектронике, химическом машиностроении. Основное достоинство сплавов тантала — высокие прочность при температурах до 2000 °С, температура плавления (3000 °С), пластичность, а также хорошая обрабатываемость и свариваемость. Сплавы тантала имеют значительно лучшую низкотемпературную пластичность, чем другие сплавы тугоплавких металлов. Из тантала и его сплавов производят трубы, листы, ленты, фольгу, проволоку и другие изделия. Сплавы на основе циркония благодаря малому сечению захвата тепловых нейтронов и высокой стойкости при облучении широко применяют в ядерно-энергетических установках. Из них изготовляют трубы, прутки, листы, полосы. Расширяется производство и применение других тугоплавких металлов. Наиболее старым способом получения листов и лент из тугоплавких металлов является прокатка сутунок — плоских заготовок, получаемых ковкой спеченных штабиков или слитков, полученных вакуумной плавкой. В последние годы было освоено производство крупногабаритных плоских заготовок для прокатки, получаемых из плавленых слитков прессованием или ковкой. Главнейшим условием для успешной прокатки листов из молибдена и его сплавов является большое обжатие в первых проходах. Это нужно для того, чтобы деформация по сечению была равномерной и охватила центральные слои. При недостаточной деформации центральные слои остаются недеформированными и при последующей прокатке происходит расслоение (раскрытие) слитка. Полученные тем или иным способом сутунки из низколегированных молибденовых сплавов перед прокаткой отжигают при 1400 °С в течение Avto5 ч в очищенном водороде или вакууме, затем подвергают механической обработке для удаления поверхностных слоев, насыщенных кислородом и имеющих дефекты. Сутунки, предназначенные для вакуумного отжига, предварительно механически обрабатывают. Перед прокаткой их нагревают в водородной среде. Прокатку ведут со скоростью 1 м/с и более. Температура начала прокатки 1000—1100, конца 800 °С. Чтобы уменьшить анизотропию механических свойств, заготовки при прокатке кантуют на 90°. Если прокатку проводят на воздухе, то поверхность нагретых листов успевает окислиться, причем кислород проникает в толщу заготовки на 0,05— 0,08 мм, что существенно ухудшает пластичность листов. Поэтому для повышения пластичности поверхностные слои стравливают смесью азотной и фосфорной кислот (1 :1), после чего промывают водой. Чтобы снять внутренние напряжения в молибденовых листах, их отжигают в вакууме при 1100 °С. Листы из молибдена толщиной менее 1 мм получают в основном прокаткой в пакетах при 600-800 °С. Пакеты заключают в оболочки из низкоуглеродистой стали, которые потом удаляют травлением. AvtoОсобо тонкие листы и фольгу получают прокаткой при комнатной температуре с промежуточными отжигами в вакууме. Типовая схема производства проката из литых молибденовых и вольфрамовых заготовок выглядит так: прессование слитка сечением 250 мм на прессе - горячая ковка при 1425 °С - обрезка концов - обточка на глубину до 25 мм - прокатка при 1200-1300 °С на двухвалковых станах - промежуточный отжиг - прокатка при 700—800 °С листов толщиной 1-2 мм с обжатиями на начальных стадиях прокатки 20-40 % за проход — прокатка листов толщиной менее 1 мм в пакете на двухвалковом стане или отдельных листов на четырехвалковом стане - холодная прокатка листов толщиной менее 0,5 мм - очистка от окалины - отжиг в вакууме или инертной среде — окончательная холодная прокатка на шес-тивалковом стане с передним или задним натяжением. Горячую прокатку листов из вольфрама ведут из предварительно прессованных плоских заготовок (слябов) или из спеченных заготовок. Предварительную прокатку прессованных слябов ведут на двух- и четырехвалковых станах. Тонкие листы катают в основном на четырехвалковых станах, а очень тонкие (0,15—0,3 мм) и фольгу тоньше 0,125 мм - на многовалковых станах с применением в случае необходимости промежуточных отжигов. Степень деформации за проход составляет 10—15 %, скорость прокатки 0,5— 2,0 м/с. Прокатку листов толщиной 2 мм из сплава ВВ2 (99,96%) успешно осуществляют при температуре 1000-1400 °С с обжатиями за проход до 60 %. Ниже приведена технологическая схема производства листов из вольфрама марки ВВ2: нагрев сутунки толщиной 20 мм в течение 20-30 мин в водородной печи до 1400-145О°С - горячая прокатка с кантовкой на подкат толщиной 5-5,5 мм за три нагрева с деформацией 40-20 % за каждый нагрев - отжиг листов при 1450 °С в течение 3—5 мин для снятия остаточных напряжений - прокатка до толщины 2 мм при 1200-1250 °С с обжатием за проход 8-10 % - после травления и отжига прокатка в пакетах из 2—6 листов до толщины 0,1-0,2 мм на многовалковых станах с промежуточными отжигами и травлением после суммарной деформации 50-75 %. Дальнейшую прокатку листов на фольгу осуществляют на многовалковых станах с промежуточными отжигами после суммарной деформации 70—75 %. Толщина получаемой вольфрамовой фольги 2-30 мкм.



искусственный ротанг, плетёная мебель для дачи .
2008